Costo de un jet privado

Lima → Shanghái

Un vuelo privado de Lima a Shanghái recorre 9,268 millas náuticas (17,163 km) y tarda aproximadamente 39h 24m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €140K – €208K por trayecto — unos €43,531 por asiento.

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9,268 nm
Distancia ortodrómica
39h 24m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
40.4h vs 23.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,656 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1716 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
8 escalas de combustible39h 24m€140K – €208K€219K – €292K€224K – €303K€43,5315,656 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
9 escalas de combustible32h 06m€133K – €190K€209K – €268K€214K – €280K€40,3716,143 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
6 escalas de combustible26h 52m€155K – €226K€243K – €318K€250K – €334K€47,7029,641 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible24h 22m€185K – €271K€290K – €380K€298K – €399K€57,09913,406 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
3 escalas de combustible22h 42m€215K – €315K€334K – €440K€344K – €463K€66,15415,205 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible21h 31m€256K – €401K€399K – €559K€410K – €588K€82,15018,019 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible19h 58m€298K – €466K€462K – €647K€476K – €683K€95,40122,926 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible21h 12m€477K – €873K€742K – €1,214K€761K – €1,274K€168,75745,642 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)40.4 h5,656 kg€43,531
Aerolínea, clase económica23.6 h1716 kgNormalmente €1,895–€4,737
Aerolínea, primera / business23.1 h6865 kgNormalmente €7,895–€18,948

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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