Costo de un jet privado
Lima → Dallas
Un vuelo privado de Lima a Dallas recorre 2,922 millas náuticas (5,412 km) y tarda aproximadamente 6h 31m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $86,456 – $135K por trayecto — unos $27,680 por asiento.
2,922 nm
Distancia ortodrómica
6h 31m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.5h vs 10.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,457 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 541 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 14m | $47,966 – $71,222 | $75,041 – $99,912 | $80,841 – $113K | $14,899 | 1,756 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 27m | $48,293 – $68,843 | $76,143 – $97,438 | $82,343 – $111K | $14,642 | 2,000 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 00m | $51,012 – $74,403 | $79,865 – $104K | $87,365 – $121K | $15,677 | 2,874 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 41m | $65,550 – $95,536 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,136 | 4,232 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 24m | $79,122 – $115K | $124K – $162K | $135K – $187K | $24,294 | 4,959 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 31m | $86,456 – $135K | $135K – $188K | $147K – $220K | $27,680 | 5,457 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 16m | $105K – $164K | $164K – $229K | $179K – $268K | $33,644 | 7,193 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 39m | $169K – $307K | $265K – $429K | $286K – $494K | $59,552 | 14,324 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Lima–Dallas non-stop
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.5 h | 5,457 kg | $27,680 |
| Aerolínea, clase económica | 10.1 h | 541 kg | Typically $649–$1,623 |
| Aerolínea, primera / business | 9.6 h | 2165 kg | Typically $2,706–$6,494 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.