Costo de un jet privado

Londres Luton → Área de la Bahía de San Francisco

Un vuelo privado de Londres Luton a Área de la Bahía de San Francisco recorre 4,628 millas náuticas (8,571 km) y tarda aproximadamente 9h 45m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €147K – €230K por trayecto — unos €47,069 por asiento.

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4,628 nm
Distancia ortodrómica
9h 45m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.7h vs 13.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,191 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 857 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible19h 50m€71,214 – €106K€111K – €148K€117K – €160K€22,1102,846 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
4 escalas de combustible15h 49m€65,868 – €94,293€103K – €133K€109K – €145K€20,0203,026 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible13h 34m€79,627 – €116K€125K – €163K€132K – €179K€24,4204,870 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible12h 19m€95,353 – €139K€149K – €195K€158K – €215K€29,3096,779 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible11h 07m€106K – €155K€165K – €217K€175K – €240K€32,6947,443 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible10h 54m€133K – €206K€207K – €289K€218K – €318K€42,3529,125 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas9h 45m€147K – €230K€228K – €319K€242K – €355K€47,06911,191 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
Sin escalas10h 22m€236K – €431K€366K – €600K€386K – €659K€83,32322,310 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)10.7 h11,191 kg€47,069
Aerolínea, clase económica13.7 h857 kgNormalmente €946–€2,366
Aerolínea, primera / business13.2 h3429 kgNormalmente €3,943–€9,463

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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