
Luanda → Casablanca
Un vuelo privado de Luanda a Casablanca recorre 2,800 millas náuticas (5,186 km) y tarda aproximadamente 6h 15m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €76,597 – €120K por trayecto — unos €24,515 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 48m | €42,673 – €63,321 | €66,798 – €88,880 | €72,134 – €100K | €13,249 | 1,694 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 22m | €39,381 – €56,370 | €61,859 – €79,465 | €67,563 – €91,793 | €11,969 | 1,793 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 43m | €45,372 – €66,131 | €71,076 – €92,929 | €77,976 – €109K | €13,938 | 2,770 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 25m | €58,321 – €84,941 | €91,423 – €119K | €99,703 – €139K | €17,908 | 4,080 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 08m | €70,419 – €102K | €110K – €144K | €120K – €167K | €21,613 | 4,782 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 15m | €76,597 – €120K | €119K – €167K | €131K – €196K | €24,515 | 5,240 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 01m | €93,337 – €145K | €146K – €203K | €159K – €239K | €29,802 | 6,908 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 23m | €150K – €272K | €235K – €380K | €254K – €440K | €52,753 | 13,754 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Luanda–Casablanca sin escalas
Luanda: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Quatro de Fevereiro FNLU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Casablanca: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Mohammed V GMMN
Gran hub · pista de 12,205 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.3 h | 5,240 kg | €24,515 |
| Aerolínea, clase económica | 9.9 h | 519 kg | Normalmente €573–€1,431 |
| Aerolínea, primera / business | 9.4 h | 2074 kg | Normalmente €2,386–€5,726 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


