Costo de un jet privado
Área de la Bahía de San Francisco → Casablanca
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Casablanca recorre 5,193 millas náuticas (9,617 km) y tarda aproximadamente 10h 54m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $178K – $278K por trayecto — unos $56,961 por asiento.
5,193 nm
Distancia ortodrómica
10h 54m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 14.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,515 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 962 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 51m | $84,748 – $126K | $132K – $177K | $138K – $189K | $26,340 | 3,136 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 05m | $82,066 – $117K | $129K – $166K | $135K – $179K | $24,928 | 3,461 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 55m | $94,418 – $137K | $148K – $193K | $156K – $210K | $28,989 | 5,352 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 36m | $114K – $166K | $178K – $233K | $187K – $254K | $34,970 | 7,485 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 20m | $127K – $187K | $198K – $261K | $209K – $286K | $39,259 | 8,266 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 06m | $159K – $248K | $248K – $346K | $260K – $378K | $50,830 | 10,131 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 54m | $178K – $278K | $275K – $386K | $290K – $425K | $56,961 | 12,515 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 20m | $311K – $563K | $487K – $788K | $508K – $853K | $109,358 | 26,569 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Área de la Bahía de San Francisco–Casablanca non-stop
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,515 kg | $56,961 |
| Aerolínea, clase económica | 14.9 h | 962 kg | Typically $1,154–$2,885 |
| Aerolínea, primera / business | 14.4 h | 3847 kg | Typically $4,809–$11,541 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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