Costo de un jet privado
Luanda → Dubái
Un vuelo privado de Luanda a Dubái recorre 3,203 millas náuticas (5,931 km) y tarda aproximadamente 7h 07m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €86,322 – €135K por trayecto — unos €27,657 por asiento.
3,203 nm
Distancia ortodrómica
7h 07m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.1h vs 10.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,957 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 593 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 14m | €47,484 – €70,603 | €74,199 – €98,925 | €79,535 – €111K | €14,760 | 1,900 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 12m | €47,331 – €67,583 | €74,516 – €95,502 | €80,220 – €108K | €14,364 | 2,145 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 26m | €55,942 – €81,180 | €87,977 – €115K | €94,877 – €130K | €17,141 | 3,382 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 20m | €64,881 – €94,697 | €102K – €133K | €110K – €152K | €19,947 | 4,583 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 01m | €78,263 – €114K | €123K – €160K | €132K – €183K | €24,052 | 5,367 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 07m | €86,322 – €135K | €134K – €188K | €146K – €218K | €27,657 | 5,957 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 50m | €105K – €164K | €164K – €228K | €177K – €264K | €33,602 | 7,850 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 16m | €169K – €307K | €264K – €428K | €283K – €488K | €59,480 | 15,637 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Luanda–Dubái sin escalas
Luanda: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Quatro de Fevereiro FNLU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.1 h | 5,957 kg | €27,657 |
| Aerolínea, clase económica | 10.7 h | 593 kg | Normalmente €655–€1,637 |
| Aerolínea, primera / business | 10.2 h | 2372 kg | Normalmente €2,728–€6,548 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.