Costo de un jet privado
Luanda → Seattle
Un vuelo privado de Luanda a Seattle recorre 7,573 millas náuticas (14,026 km) y tarda aproximadamente 31h 51m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $123K – $183K por trayecto — unos $38,229 por asiento.
7,573 nm
Distancia ortodrómica
31h 51m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
32.8h vs 20h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,572 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1403 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 51m | $123K – $183K | $192K – $256K | $198K – $269K | $38,229 | 4,572 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 46m | $121K – $173K | $191K – $245K | $197K – $258K | $36,803 | 5,123 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 20m | $133K – $195K | $209K – $273K | $216K – $290K | $41,035 | 7,655 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 46m | $164K – $240K | $256K – $335K | $265K – $356K | $50,408 | 10,874 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 16m | $188K – $275K | $292K – $384K | $302K – $409K | $57,843 | 12,235 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 55m | $234K – $365K | $365K – $510K | $378K – $542K | $74,908 | 15,000 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 30m | $270K – $421K | $419K – $586K | $434K – $625K | $86,300 | 18,955 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 31m | $432K – $789K | $674K – $1,099K | $695K – $1,164K | $152,630 | 37,711 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Luanda–Seattle non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.8 h | 4,572 kg | $38,229 |
| Aerolínea, clase económica | 20 h | 1403 kg | Typically $1,683–$4,208 |
| Aerolínea, primera / business | 19.5 h | 5610 kg | Typically $7,013–$16,831 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.