Costo de un jet privado
Luanda → Londres
Un vuelo privado de Luanda a Londres recorre 3,678 millas náuticas (6,812 km) y tarda aproximadamente 7h 48m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $129K – $202K por trayecto — unos $41,408 por asiento.
3,678 nm
Distancia ortodrómica
7h 48m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
8,965 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 681 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 41m | $61,426 – $91,134 | $96,163 – $128K | $102K – $141K | $19,070 | 2,252 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 29m | $56,795 – $81,288 | $89,222 – $115K | $95,422 – $128K | $17,260 | 2,391 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 33m | $67,432 – $98,091 | $106K – $138K | $113K – $155K | $20,690 | 3,789 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 25m | $78,954 – $115K | $123K – $162K | $132K – $183K | $24,303 | 5,178 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 03m | $95,149 – $139K | $149K – $195K | $159K – $220K | $29,277 | 6,060 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 53m | $119K – $185K | $186K – $259K | $199K – $291K | $37,968 | 7,432 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 48m | $129K – $202K | $201K – $281K | $216K – $320K | $41,408 | 8,965 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 18m | $208K – $379K | $324K – $528K | $345K – $593K | $73,298 | 17,863 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Luanda–Londres non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,965 kg | $41,408 |
| Aerolínea, clase económica | 11.7 h | 681 kg | Typically $817–$2,044 |
| Aerolínea, primera / business | 11.2 h | 2725 kg | Typically $3,406–$8,174 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.