Costo de un jet privado
Luxemburgo → Pekín
Un vuelo privado de Luxemburgo a Pekín recorre 4,291 millas náuticas (7,946 km) y tarda aproximadamente 9h 03m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $149K – $233K por trayecto — unos $47,695 por asiento.
4,291 nm
Distancia ortodrómica
9h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,400 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 795 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 52m | $69,387 – $103K | $108K – $145K | $114K – $157K | $21,571 | 2,566 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 54m | $67,800 – $96,935 | $107K – $137K | $113K – $150K | $20,592 | 2,851 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 01m | $75,961 – $111K | $119K – $156K | $126K – $173K | $23,342 | 4,312 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 33m | $97,660 – $142K | $153K – $200K | $162K – $221K | $29,997 | 6,356 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 23m | $108K – $158K | $169K – $222K | $179K – $247K | $33,313 | 6,952 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 11m | $135K – $210K | $211K – $294K | $224K – $326K | $43,168 | 8,524 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 03m | $149K – $233K | $231K – $324K | $246K – $363K | $47,695 | 10,400 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 38m | $239K – $436K | $372K – $608K | $393K – $673K | $84,431 | 20,730 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Luxemburgo–Pekín non-stop
Luxemburgo: where you’d land
- Luxembourg Findel Airport ELLX
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,400 kg | $47,695 |
| Aerolínea, clase económica | 13 h | 795 kg | Typically $954–$2,384 |
| Aerolínea, primera / business | 12.5 h | 3178 kg | Typically $3,973–$9,535 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.