
Macao → Johannesburgo
Un vuelo privado de Macao a Johannesburgo recorre 5,755 millas náuticas (10,658 km) y tarda aproximadamente 24h 36m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €88,027 – €131K por trayecto — unos €27,341 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 36m | €88,027 – €131K | €138K – €183K | €143K – €195K | €27,341 | 3,532 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 21m | €85,102 – €122K | €134K – €172K | €140K – €184K | €25,837 | 3,896 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 15m | €94,064 – €137K | €147K – €193K | €154K – €208K | €28,908 | 5,832 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 53m | €114K – €166K | €178K – €233K | €186K – €252K | €35,022 | 8,188 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 19m | €137K – €200K | €214K – €281K | €224K – €304K | €42,191 | 9,587 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 18m | €160K – €249K | €249K – €348K | €260K – €378K | €51,152 | 11,132 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 48m | €195K – €303K | €303K – €423K | €317K – €459K | €62,218 | 14,693 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 34m | €313K – €567K | €489K – €793K | €508K – €852K | €110,005 | 29,199 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Macao–Johannesburgo sin escalas
Macao: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Macao VMMC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,024 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Gran hub · pista de 13,517 ft · 40 min al centro · 24h
Johannesburgo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Lanseria FALA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Rand FAGM
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,617 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional O. R. Tambo FAOR
Gran hub · pista de 14,495 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.6 h | 3,532 kg | €27,341 |
| Aerolínea, clase económica | 16.1 h | 1066 kg | Normalmente €1,177–€2,942 |
| Aerolínea, primera / business | 15.6 h | 4263 kg | Normalmente €4,903–€11,766 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
