Costo de un jet privado
Macao → Pekín
Un vuelo privado de Macao a Pekín recorre 1,087 millas náuticas (2,014 km) y tarda aproximadamente 2h 53m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €18,003 – €26,102 por trayecto — unos €5,514 por asiento.
1,087 nm
Distancia ortodrómica
2h 53m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
3.9h vs 6.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,037 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 201 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 11m | €15,506 – €23,047 | €24,237 – €32,302 | €29,573 – €43,894 | €4,819 | 600 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 59m | €17,870 – €25,307 | €28,342 – €36,049 | €34,046 – €48,377 | €5,398 | 763 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 53m | €18,003 – €26,102 | €28,334 – €36,859 | €35,234 – €52,499 | €5,514 | 1,037 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 46m | €23,160 – €33,547 | €36,480 – €47,414 | €44,760 – €66,734 | €7,089 | 1,525 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 40m | €27,986 – €40,500 | €44,118 – €57,290 | €53,778 – €80,290 | €8,561 | 1,784 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 37m | €35,184 – €53,884 | €55,617 – €76,322 | €67,117 – €106K | €11,134 | 2,188 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 31m | €43,162 – €65,799 | €68,313 – €93,327 | €82,113 – €129K | €13,621 | 2,893 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 40m | €69,927 – €123K | €111K – €175K | €131K – €234K | €24,101 | 5,735 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Macao–Pekín sin escalas
Macao: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Macao VMMC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,024 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Gran hub · pista de 13,517 ft · 40 min al centro · 24h
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 3.9 h | 1,037 kg | €5,514 |
| Aerolínea, clase económica | 6.2 h | 201 kg | Normalmente €222–€556 |
| Aerolínea, primera / business | 5.7 h | 805 kg | Normalmente €926–€2,223 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.