Costo de un jet privado
Mánchester → Houston
Un vuelo privado de Mánchester a Houston recorre 4,101 millas náuticas (7,595 km) y tarda aproximadamente 8h 40m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $143K – $223K por trayecto — unos $45,747 por asiento.
4,101 nm
Distancia ortodrómica
8h 40m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,955 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 759 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 12m | $66,920 – $99,450 | $105K – $139K | $110K – $152K | $20,796 | 2,468 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 23m | $65,666 – $93,811 | $103K – $132K | $110K – $146K | $19,935 | 2,753 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 34m | $73,318 – $107K | $115K – $150K | $122K – $167K | $22,520 | 4,150 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 22m | $86,445 – $127K | $135K – $177K | $144K – $198K | $26,632 | 5,706 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 58m | $104K – $152K | $162K – $213K | $173K – $238K | $32,062 | 6,675 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 47m | $130K – $202K | $204K – $283K | $216K – $315K | $41,557 | 8,185 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 40m | $143K – $223K | $222K – $311K | $237K – $350K | $45,747 | 9,955 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 13m | $229K – $419K | $357K – $583K | $378K – $648K | $80,981 | 19,842 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Mánchester–Houston non-stop
Mánchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 9,955 kg | $45,747 |
| Aerolínea, clase económica | 12.6 h | 759 kg | Typically $911–$2,278 |
| Aerolínea, primera / business | 12.1 h | 3038 kg | Typically $3,797–$9,114 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.