Costo de un jet privado
Mánchester → Niza
Un vuelo privado de Mánchester a Niza recorre 692 millas náuticas (1,282 km) y tarda aproximadamente 2h 10m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $10,865 – $15,442 por trayecto — unos $3,288 por asiento.
692 nm
Distancia ortodrómica
2h 10m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
416 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 128 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 46m | $11,722 – $17,281 | $18,449 – $24,395 | $24,249 – $36,995 | $3,625 | 398 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 10m | $10,865 – $15,442 | $17,177 – $21,920 | $23,377 – $35,320 | $3,288 | 416 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 1h 57m | $14,070 – $20,193 | $22,338 – $28,784 | $29,838 – $45,784 | $4,283 | 699 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 1h 52m | $18,175 – $26,055 | $28,885 – $37,179 | $37,885 – $58,179 | $5,529 | 1,031 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 48m | $22,052 – $31,577 | $35,079 – $45,106 | $45,579 – $70,106 | $6,704 | 1,209 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 46m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,485 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 43m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,967 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 48m | $55,924 – $96,230 | $90,191 – $138K | $111K – $203K | $19,019 | 3,887 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Mánchester–Niza non-stop
Mánchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Niza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeropuerto de Niza Costa Azul LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 416 kg | $3,288 |
| Aerolínea, clase económica | 5.4 h | 128 kg | Typically $154–$385 |
| Aerolínea, primera / business | 4.9 h | 513 kg | Typically $641–$1,539 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.