Costo de un jet privado
Mánchester → Niza
Un vuelo privado de Mánchester a Niza recorre 692 millas náuticas (1,282 km) y tarda aproximadamente 2h 10m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €9,996 – €14,207 por trayecto — unos €3,025 por asiento.
692 nm
Distancia ortodrómica
2h 10m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.2h vs 5.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
416 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 128 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 46m | €10,784 – €15,899 | €16,973 – €22,443 | €22,309 – €34,035 | €3,335 | 398 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 10m | €9,996 – €14,207 | €15,803 – €20,166 | €21,507 – €32,494 | €3,025 | 416 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 1h 57m | €12,944 – €18,578 | €20,551 – €26,481 | €27,451 – €42,121 | €3,940 | 699 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 1h 52m | €16,721 – €23,971 | €26,574 – €34,205 | €34,854 – €53,525 | €5,087 | 1,031 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 48m | €20,288 – €29,051 | €32,273 – €41,498 | €41,933 – €64,498 | €6,168 | 1,209 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 46m | €25,944 – €39,238 | €41,400 – €56,120 | €52,900 – €85,560 | €8,148 | 1,485 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 43m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 1,967 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 48m | €51,450 – €88,532 | €82,976 – €127K | €102K – €187K | €17,497 | 3,887 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Mánchester–Niza sin escalas
Mánchester: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Mánchester EGCC
Gran hub · pista de 10,000 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.2 h | 416 kg | €3,025 |
| Aerolínea, clase económica | 5.4 h | 128 kg | Normalmente €142–€354 |
| Aerolínea, primera / business | 4.9 h | 513 kg | Normalmente €590–€1,416 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.