Costo de un jet privado
Manila → Ciudad de México
Un vuelo privado de Manila a Ciudad de México recorre 7,664 millas náuticas (14,193 km) y tarda aproximadamente 32h 10m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €114K – €170K por trayecto — unos €35,510 por asiento.
7,664 nm
Distancia ortodrómica
32h 10m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
33.2h vs 20.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,618 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1419 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 32h 10m | €114K – €170K | €178K – €238K | €184K – €250K | €35,510 | 4,618 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 01m | €112K – €161K | €177K – €227K | €182K – €239K | €34,147 | 5,170 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 18m | €129K – €188K | €203K – €265K | €210K – €281K | €39,713 | 8,002 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 58m | €152K – €223K | €237K – €312K | €246K – €331K | €46,834 | 10,987 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 28m | €174K – €256K | €271K – €357K | €281K – €380K | €53,763 | 12,366 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 06m | €218K – €339K | €339K – €474K | €351K – €503K | €69,621 | 15,161 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 41m | €251K – €391K | €389K – €545K | €403K – €581K | €80,250 | 19,167 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 43m | €402K – €733K | €626K – €1,022K | €646K – €1,082K | €141,930 | 38,134 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Manila–Ciudad de México sin escalas
Manila: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Gran hub · pista de 12,261 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 33.2 h | 4,618 kg | €35,510 |
| Aerolínea, clase económica | 20.2 h | 1419 kg | Normalmente €1,567–€3,917 |
| Aerolínea, primera / business | 19.7 h | 5677 kg | Normalmente €6,529–€15,669 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.