
Mauricio → Toronto
Un vuelo privado de Mauricio a Toronto recorre 8,265 millas náuticas (15,308 km) y tarda aproximadamente 35h 04m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €125K – €185K por trayecto — unos €38,769 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 35h 04m | €125K – €185K | €195K – €260K | €200K – €271K | €38,769 | 5,034 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 38m | €119K – €170K | €186K – €239K | €192K – €252K | €36,064 | 5,482 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 44m | €137K – €200K | €215K – €281K | €222K – €296K | €42,110 | 8,516 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 20m | €162K – €237K | €252K – €332K | €261K – €351K | €49,885 | 11,740 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 31m | €195K – €286K | €304K – €400K | €314K – €423K | €60,079 | 13,745 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 23m | €232K – €362K | €362K – €506K | €373K – €535K | €74,323 | 16,233 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 55m | €268K – €419K | €417K – €583K | €430K – €619K | €85,935 | 20,577 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 01m | €430K – €786K | €670K – €1,094K | €689K – €1,154K | €151,997 | 40,951 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Mauricio–Toronto sin escalas

Mauricio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Gran hub · pista de 11,056 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Toronto: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aeropuerto con terminal privada · pista de 3,988 ft · 10 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Toronto-Pearson CYYZ
Gran hub · pista de 11,120 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 36.1 h | 5,034 kg | €38,769 |
| Aerolínea, clase económica | 21.5 h | 1531 kg | Normalmente €1,690–€4,225 |
| Aerolínea, primera / business | 21 h | 6123 kg | Normalmente €7,042–€16,900 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.