Costo de un jet privado
Medellín → Doha
Un vuelo privado de Medellín a Doha recorre 7,188 millas náuticas (13,311 km) y tarda aproximadamente 30h 28m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €109K – €161K por trayecto — unos €33,722 por asiento.
7,188 nm
Distancia ortodrómica
30h 28m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
31.5h vs 19.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,374 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1331 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 30h 28m | €109K – €161K | €170K – €226K | €175K – €238K | €33,722 | 4,374 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 59m | €104K – €148K | €163K – €209K | €169K – €222K | €31,516 | 4,780 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 25m | €118K – €172K | €184K – €241K | €191K – €257K | €36,217 | 7,326 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 53m | €144K – €211K | €225K – €296K | €234K – €315K | €44,419 | 10,392 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 26m | €165K – €242K | €257K – €338K | €267K – €361K | €50,878 | 11,673 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 06m | €206K – €321K | €322K – €449K | €333K – €478K | €65,903 | 14,313 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 43m | €237K – €369K | €368K – €514K | €382K – €550K | €75,753 | 18,051 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 41m | €380K – €692K | €592K – €965K | €611K – €1,024K | €133,969 | 35,906 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Medellín–Doha sin escalas
Medellín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Olaya Herrera SKMD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,202 ft · 10 min al centro - Aeropuerto Internacional José María Córdova SKRG
Gran hub · pista de 11,483 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 31.5 h | 4,374 kg | €33,722 |
| Aerolínea, clase económica | 19.2 h | 1331 kg | Normalmente €1,470–€3,674 |
| Aerolínea, primera / business | 18.7 h | 5325 kg | Normalmente €6,123–€14,696 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.