Costo de un jet privado
Medellín → Doha
Un vuelo privado de Medellín a Doha recorre 7,188 millas náuticas (13,311 km) y tarda aproximadamente 30h 28m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $118K – $175K por trayecto — unos $36,654 por asiento.
7,188 nm
Distancia ortodrómica
30h 28m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31.5h vs 19.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,374 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1331 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 30h 28m | $118K – $175K | $184K – $246K | $190K – $258K | $36,654 | 4,374 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 59m | $113K – $161K | $177K – $227K | $183K – $241K | $34,257 | 4,780 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 25m | $128K – $187K | $201K – $262K | $208K – $279K | $39,366 | 7,326 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 53m | $157K – $229K | $245K – $321K | $254K – $342K | $48,282 | 10,392 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 26m | $179K – $263K | $279K – $368K | $290K – $393K | $55,302 | 11,673 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 06m | $224K – $349K | $350K – $488K | $362K – $520K | $71,634 | 14,313 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 43m | $257K – $401K | $400K – $559K | $415K – $598K | $82,340 | 18,051 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 41m | $413K – $752K | $644K – $1,049K | $665K – $1,114K | $145,619 | 35,906 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Medellín–Doha non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31.5 h | 4,374 kg | $36,654 |
| Aerolínea, clase económica | 19.2 h | 1331 kg | Typically $1,597–$3,993 |
| Aerolínea, primera / business | 18.7 h | 5325 kg | Typically $6,656–$15,974 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.