Costo de un jet privado
Medellín → Tokio
Un vuelo privado de Medellín a Tokio recorre 7,611 millas náuticas (14,096 km) y tarda aproximadamente 31h 59m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €114K – €169K por trayecto — unos €35,314 por asiento.
7,611 nm
Distancia ortodrómica
31h 59m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
33h vs 20.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,591 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1410 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 31h 59m | €114K – €169K | €177K – €237K | €183K – €248K | €35,314 | 4,591 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 52m | €112K – €160K | €176K – €226K | €182K – €238K | €33,980 | 5,143 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 25m | €123K – €180K | €193K – €253K | €200K – €268K | €37,905 | 7,688 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 51m | €151K – €221K | €236K – €310K | €244K – €329K | €46,569 | 10,922 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 21m | €173K – €254K | €270K – €355K | €279K – €378K | €53,446 | 12,290 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 00m | €216K – €337K | €337K – €471K | €349K – €501K | €69,213 | 15,068 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 35m | €249K – €389K | €387K – €542K | €401K – €577K | €79,756 | 19,044 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 36m | €400K – €729K | €623K – €1,015K | €642K – €1,075K | €141,057 | 37,889 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Medellín–Tokio sin escalas
Medellín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Olaya Herrera SKMD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,202 ft · 10 min al centro - Aeropuerto Internacional José María Córdova SKRG
Gran hub · pista de 11,483 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 33 h | 4,591 kg | €35,314 |
| Aerolínea, clase económica | 20.1 h | 1410 kg | Normalmente €1,556–€3,891 |
| Aerolínea, primera / business | 19.6 h | 5638 kg | Normalmente €6,484–€15,562 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.