
Medellín → Ciudad de México
Un vuelo privado de Medellín a Ciudad de México recorre 1,617 millas náuticas (2,995 km) y tarda aproximadamente 3h 58m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $34,564 – $50,429 por trayecto — unos $10,624 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 49m | $27,370 – $40,507 | $42,939 – $56,989 | $48,739 – $69,589 | $8,485 | 980 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 25m | $25,380 – $36,227 | $39,969 – $51,209 | $46,169 – $64,609 | $7,701 | 1,037 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 4h 54m | $32,834 – $47,369 | $51,899 – $67,199 | $59,399 – $84,199 | $10,025 | 1,758 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 58m | $34,564 – $50,429 | $54,099 – $70,798 | $63,099 – $91,798 | $10,624 | 2,187 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 49m | $41,647 – $60,719 | $65,227 – $85,302 | $75,727 – $110K | $12,796 | 2,556 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 44m | $52,163 – $80,632 | $81,866 – $113K | $94,366 – $145K | $16,599 | 3,132 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 36m | $63,779 – $98,168 | $100K – $138K | $115K – $177K | $20,243 | 4,134 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 49m | $103K – $184K | $163K – $259K | $184K – $324K | $35,827 | 8,215 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Medellín–Ciudad de México non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5 h | 2,187 kg | $10,624 |
| Aerolínea, clase económica | 7.3 h | 299 kg | Typically $359–$898 |
| Aerolínea, primera / business | 6.8 h | 1198 kg | Typically $1,497–$3,594 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


