
Medellín → París
Un vuelo privado de Medellín a París recorre 4,647 millas náuticas (8,606 km) y tarda aproximadamente 9h 47m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €147K – €231K por trayecto — unos €47,247 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 54m | €71,438 – €106K | €112K – €149K | €117K – €160K | €22,181 | 2,856 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 52m | €66,062 – €94,577 | €104K – €133K | €109K – €146K | €20,080 | 3,035 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 37m | €79,867 – €116K | €125K – €164K | €132K – €179K | €24,494 | 4,886 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 22m | €95,659 – €140K | €150K – €196K | €158K – €215K | €29,404 | 6,802 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 09m | €106K – €156K | €166K – €218K | €176K – €241K | €32,808 | 7,471 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 56m | €133K – €207K | €208K – €290K | €219K – €319K | €42,498 | 9,158 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 47m | €147K – €231K | €229K – €321K | €243K – €356K | €47,247 | 11,235 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 24m | €237K – €433K | €368K – €602K | €387K – €662K | €83,636 | 22,398 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Medellín–París sin escalas
Medellín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Olaya Herrera SKMD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,202 ft · 10 min al centro - Aeropuerto Internacional José María Córdova SKRG
Gran hub · pista de 11,483 ft · 50 min al centro · customs · 24h
París: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de París-Le Bourget LFPB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,843 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,609 ft · 40 min al centro - Aeropuerto de París-Charles de Gaulle LFPG
Gran hub · pista de 13,829 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.8 h | 11,235 kg | €47,247 |
| Aerolínea, clase económica | 13.8 h | 861 kg | Normalmente €950–€2,375 |
| Aerolínea, primera / business | 13.3 h | 3442 kg | Normalmente €3,959–€9,501 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
