Costo de un jet privado
Ciudad de México → Brasilia
Un vuelo privado de Ciudad de México a Brasilia recorre 3,710 millas náuticas (6,872 km) y tarda aproximadamente 7h 52m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $130K – $203K por trayecto — unos $41,739 por asiento.
3,710 nm
Distancia ortodrómica
7h 52m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,040 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 687 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 48m | $61,845 – $91,768 | $96,808 – $129K | $103K – $141K | $19,202 | 2,268 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 35m | $57,157 – $81,819 | $89,780 – $115K | $95,980 – $129K | $17,372 | 2,407 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 38m | $67,881 – $98,758 | $107K – $139K | $114K – $156K | $20,830 | 3,816 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 29m | $79,525 – $116K | $124K – $163K | $133K – $184K | $24,481 | 5,218 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 07m | $95,832 – $140K | $150K – $196K | $160K – $221K | $29,489 | 6,107 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 57m | $120K – $186K | $188K – $261K | $200K – $293K | $38,242 | 7,490 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 52m | $130K – $203K | $203K – $283K | $218K – $322K | $41,739 | 9,040 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 22m | $209K – $382K | $326K – $532K | $347K – $597K | $73,884 | 18,014 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ciudad de México–Brasilia non-stop
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Brasilia: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,040 kg | $41,739 |
| Aerolínea, clase económica | 11.8 h | 687 kg | Typically $825–$2,062 |
| Aerolínea, primera / business | 11.3 h | 2749 kg | Typically $3,436–$8,246 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.