
Ciudad de México → Brasilia
Un vuelo privado de Ciudad de México a Brasilia recorre 3,710 millas náuticas (6,872 km) y tarda aproximadamente 7h 52m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €120K – €187K por trayecto — unos €38,400 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 48m | €56,897 – €84,427 | €89,063 – €119K | €94,399 – €130K | €17,666 | 2,268 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 35m | €52,584 – €75,273 | €82,598 – €106K | €88,302 – €118K | €15,982 | 2,407 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 38m | €62,451 – €90,857 | €97,988 – €128K | €105K – €144K | €19,164 | 3,816 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 29m | €73,163 – €107K | €114K – €150K | €123K – €169K | €22,523 | 5,218 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 07m | €88,165 – €129K | €138K – €181K | €147K – €204K | €27,130 | 6,107 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 57m | €110K – €171K | €173K – €240K | €184K – €269K | €35,183 | 7,490 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 52m | €120K – €187K | €187K – €261K | €200K – €297K | €38,400 | 9,040 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 22m | €193K – €351K | €300K – €489K | €320K – €549K | €67,973 | 18,014 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ciudad de México–Brasilia sin escalas
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Brasilia: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Brasilia SBBR
Gran hub · pista de 10,499 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 8.9 h | 9,040 kg | €38,400 |
| Aerolínea, clase económica | 11.8 h | 687 kg | Normalmente €759–€1,897 |
| Aerolínea, primera / business | 11.3 h | 2749 kg | Normalmente €3,161–€7,586 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
