
Ciudad de México → Viena
Un vuelo privado de Ciudad de México a Viena recorre 5,510 millas náuticas (10,205 km) y tarda aproximadamente 11h 33m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €173K – €271K por trayecto — unos €55,403 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 59m | €81,765 – €122K | €128K – €170K | €133K – €182K | €25,426 | 3,299 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 57m | €78,784 – €113K | €124K – €159K | €129K – €171K | €23,945 | 3,626 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 40m | €90,933 – €133K | €142K – €186K | €149K – €202K | €27,935 | 5,624 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 19m | €110K – €161K | €171K – €225K | €180K – €244K | €33,782 | 7,882 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 47m | €132K – €193K | €207K – €271K | €216K – €294K | €40,709 | 9,231 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 46m | €154K – €240K | €240K – €335K | €251K – €365K | €49,244 | 10,697 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 33m | €173K – €271K | €268K – €376K | €281K – €412K | €55,403 | 13,259 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 02m | €301K – €546K | €471K – €763K | €491K – €823K | €105,919 | 28,055 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ciudad de México–Viena sin escalas
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Viena: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Viena LOWW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.5 h | 13,259 kg | €55,403 |
| Aerolínea, clase económica | 15.6 h | 1021 kg | Normalmente €1,127–€2,817 |
| Aerolínea, primera / business | 15.1 h | 4082 kg | Normalmente €4,694–€11,267 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
