
Ciudad de México → Viena
Un vuelo privado de Ciudad de México a Viena recorre 5,510 millas náuticas (10,205 km) y tarda aproximadamente 11h 33m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $188K – $294K por trayecto — unos $60,221 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 59m | $88,875 – $132K | $139K – $185K | $145K – $198K | $27,637 | 3,299 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 57m | $85,635 – $123K | $135K – $173K | $141K – $186K | $26,027 | 3,626 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 40m | $98,840 – $144K | $155K – $202K | $162K – $219K | $30,364 | 5,624 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 19m | $119K – $174K | $186K – $244K | $195K – $265K | $36,720 | 7,882 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 47m | $144K – $210K | $225K – $295K | $235K – $320K | $44,249 | 9,231 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 46m | $167K – $261K | $261K – $364K | $273K – $396K | $53,526 | 10,697 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 33m | $188K – $294K | $291K – $408K | $306K – $447K | $60,221 | 13,259 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 02m | $328K – $593K | $512K – $830K | $533K – $895K | $115,129 | 28,055 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ciudad de México–Viena non-stop
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Viena: where you’d land
- Vienna International Airport LOWW
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,259 kg | $60,221 |
| Aerolínea, clase económica | 15.6 h | 1021 kg | Typically $1,225–$3,062 |
| Aerolínea, primera / business | 15.1 h | 4082 kg | Typically $5,103–$12,246 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
