Milán → Melbourne
Un vuelo privado de Milán a Melbourne recorre 8,788 millas náuticas (16,276 km) y tarda aproximadamente 36h 56m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €131K – €195K por trayecto — unos €40,733 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 36h 56m | €131K – €195K | €205K – €273K | €210K – €284K | €40,733 | 5,302 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 48m | €128K – €183K | €201K – €258K | €207K – €270K | €38,843 | 5,895 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 58m | €144K – €210K | €225K – €294K | €232K – €310K | €44,193 | 8,963 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 16m | €178K – €260K | €278K – €364K | €286K – €383K | €54,669 | 12,807 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 39m | €205K – €301K | €320K – €421K | €330K – €444K | €63,248 | 14,507 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 30m | €245K – €382K | €381K – €533K | €393K – €563K | €78,406 | 17,165 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 59m | €284K – €443K | €440K – €617K | €454K – €653K | €90,873 | 21,803 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 09m | €455K – €831K | €707K – €1,157K | €727K – €1,217K | €160,740 | 43,398 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Milán–Melbourne sin escalas
Milán: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Milán-Linate LIML
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,012 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto de Milán-Malpensa LIMC
Gran hub · pista de 12,861 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Melbourne: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Essendon Fields YMEN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,302 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Melbourne (Tullamarine) YMML
Gran hub · pista de 12,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 37.9 h | 5,302 kg | €40,733 |
| Aerolínea, clase económica | 22.6 h | 1628 kg | Normalmente €1,797–€4,492 |
| Aerolínea, primera / business | 22.1 h | 6510 kg | Normalmente €7,487–€17,968 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.