
Monterrey → París
Un vuelo privado de Monterrey a París recorre 4,712 millas náuticas (8,727 km) y tarda aproximadamente 9h 55m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €149K – €234K por trayecto — unos €47,863 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 08m | €72,219 – €107K | €113K – €150K | €118K – €162K | €22,427 | 2,890 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 16h 47m | €70,528 – €101K | €111K – €142K | €117K – €155K | €21,402 | 3,213 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 46m | €80,704 – €117K | €127K – €165K | €134K – €181K | €24,754 | 4,942 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 31m | €96,724 – €141K | €151K – €198K | €160K – €217K | €29,735 | 6,884 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 18m | €108K – €158K | €168K – €221K | €177K – €244K | €33,204 | 7,566 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 05m | €135K – €210K | €210K – €293K | €221K – €322K | €43,008 | 9,275 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 55m | €149K – €234K | €232K – €325K | €245K – €361K | €47,863 | 11,388 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 33m | €240K – €438K | €372K – €610K | €392K – €669K | €84,728 | 22,704 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Monterrey–París sin escalas
Monterrey: dónde aterrizaría
- Aeropuerto del Norte MMAN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,906 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Monterrey MMMY
Gran hub · pista de 9,842 ft · 30 min al centro · customs · 24h
París: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de París-Le Bourget LFPB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,843 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,609 ft · 40 min al centro - Aeropuerto de París-Charles de Gaulle LFPG
Gran hub · pista de 13,829 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.9 h | 11,388 kg | €47,863 |
| Aerolínea, clase económica | 13.9 h | 873 kg | Normalmente €963–€2,409 |
| Aerolínea, primera / business | 13.4 h | 3491 kg | Normalmente €4,014–€9,635 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
