
Monterrey → Tokio
Un vuelo privado de Monterrey a Tokio recorre 5,799 millas náuticas (10,740 km) y tarda aproximadamente 24h 46m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €88,556 – €131K por trayecto — unos €27,507 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 46m | €88,556 – €131K | €139K – €184K | €144K – €196K | €27,507 | 3,554 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 28m | €85,559 – €122K | €135K – €173K | €140K – €185K | €25,978 | 3,919 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 21m | €94,630 – €138K | €148K – €194K | €155K – €209K | €29,084 | 5,870 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 59m | €114K – €168K | €179K – €234K | €187K – €254K | €35,245 | 8,243 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 24m | €138K – €202K | €215K – €283K | €225K – €306K | €42,459 | 9,651 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 23m | €161K – €251K | €250K – €350K | €262K – €380K | €51,498 | 11,211 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 53m | €196K – €305K | €305K – €426K | €319K – €462K | €62,635 | 14,797 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 39m | €315K – €571K | €492K – €798K | €511K – €858K | €110,745 | 29,406 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Monterrey–Tokio sin escalas
Monterrey: dónde aterrizaría
- Aeropuerto del Norte MMAN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,906 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Monterrey MMMY
Gran hub · pista de 9,842 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.8 h | 3,554 kg | €27,507 |
| Aerolínea, clase económica | 16.2 h | 1074 kg | Normalmente €1,186–€2,964 |
| Aerolínea, primera / business | 15.7 h | 4296 kg | Normalmente €4,940–€11,857 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
