Costo de un jet privado
Montreal → Tokio
Un vuelo privado de Montreal a Tokio recorre 5,614 millas náuticas (10,398 km) y tarda aproximadamente 24h 06m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $93,856 – $139K por trayecto — unos $29,144 por asiento.
5,614 nm
Distancia ortodrómica
24h 06m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.1h vs 15.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,460 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1040 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 06m | $93,856 – $139K | $147K – $195K | $153K – $208K | $29,144 | 3,460 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 19h 58m | $90,923 – $130K | $143K – $183K | $149K – $197K | $27,598 | 3,823 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 55m | $100K – $146K | $157K – $205K | $165K – $222K | $30,814 | 5,712 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 34m | $121K – $177K | $189K – $248K | $198K – $269K | $37,293 | 8,012 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 00m | $146K – $213K | $228K – $299K | $239K – $324K | $44,934 | 9,382 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 00m | $170K – $265K | $265K – $370K | $277K – $402K | $54,408 | 10,882 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 30m | $207K – $322K | $323K – $450K | $338K – $489K | $66,186 | 14,364 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 15m | $333K – $603K | $520K – $843K | $541K – $908K | $117,018 | 28,541 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Montreal–Tokio non-stop
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.1 h | 3,460 kg | $29,144 |
| Aerolínea, clase económica | 15.8 h | 1040 kg | Typically $1,248–$3,119 |
| Aerolínea, primera / business | 15.3 h | 4159 kg | Typically $5,199–$12,477 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.