
Toronto → Tokio
Un vuelo privado de Toronto a Tokio recorre 5,586 millas náuticas (10,346 km) y tarda aproximadamente 24h 00m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $93,492 – $139K por trayecto — unos $29,030 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 00m | $93,492 – $139K | $146K – $195K | $152K – $207K | $29,030 | 3,445 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 19h 09m | $86,488 – $124K | $136K – $175K | $142K – $188K | $26,290 | 3,665 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 51m | $99,897 – $146K | $156K – $205K | $164K – $222K | $30,692 | 5,688 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 30m | $121K – $176K | $188K – $247K | $197K – $268K | $37,138 | 7,977 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 57m | $145K – $213K | $227K – $298K | $238K – $323K | $44,750 | 9,341 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 56m | $169K – $264K | $264K – $369K | $276K – $401K | $54,170 | 10,832 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 27m | $206K – $321K | $322K – $448K | $337K – $487K | $65,899 | 14,298 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 12m | $331K – $601K | $518K – $840K | $539K – $905K | $116,509 | 28,410 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Toronto–Tokio non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25 h | 3,445 kg | $29,030 |
| Aerolínea, clase económica | 15.8 h | 1035 kg | Typically $1,242–$3,104 |
| Aerolínea, primera / business | 15.3 h | 4138 kg | Typically $5,173–$12,415 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
