
Montreal → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Montreal a Área de la Bahía de San Francisco recorre 2,191 millas náuticas (4,059 km) y tarda aproximadamente 5h 04m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €49,519 – €72,523 por trayecto — unos €15,255 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 53m | €32,052 – €47,667 | €50,075 – €66,776 | €55,411 – €78,368 | €9,965 | 1,274 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 43m | €33,082 – €47,150 | €52,170 – €66,748 | €57,874 – €79,076 | €10,029 | 1,478 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 16m | €37,569 – €54,528 | €59,073 – €76,924 | €65,973 – €92,564 | €11,512 | 2,249 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 02m | €48,391 – €70,173 | €76,146 – €99,075 | €84,426 – €118K | €14,820 | 3,318 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 04m | €49,519 – €72,523 | €77,244 – €101K | €86,904 – €124K | €15,255 | 3,392 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 58m | €61,878 – €96,195 | €96,684 – €135K | €108K – €164K | €19,759 | 4,156 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 46m | €75,503 – €117K | €118K – €164K | €132K – €200K | €24,051 | 5,481 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 04m | €122K – €219K | €191K – €307K | €210K – €367K | €42,569 | 10,904 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Montreal–Área de la Bahía de San Francisco sin escalas
Montreal: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Montreal-Saint-Hubert CYHU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,800 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau CYUL
Gran hub · pista de 11,000 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet súper mediano) | 6.1 h | 3,392 kg | €15,255 |
| Aerolínea, clase económica | 8.6 h | 406 kg | Normalmente €448–€1,120 |
| Aerolínea, primera / business | 8.1 h | 1623 kg | Normalmente €1,867–€4,481 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.



