
Área de la Bahía de San Francisco → Dallas
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Dallas recorre 1,273 millas náuticas (2,358 km) y tarda aproximadamente 3h 20m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €20,384 – €29,642 por trayecto — unos €6,253 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 36m | €21,068 – €31,040 | €33,176 – €43,842 | €38,512 – €55,434 | €6,514 | 803 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 29m | €19,792 – €28,121 | €31,298 – €39,930 | €37,002 – €52,258 | €5,989 | 860 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 20m | €20,384 – €29,642 | €31,998 – €41,743 | €38,898 – €57,383 | €6,253 | 1,195 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 12m | €26,191 – €38,053 | €41,142 – €53,630 | €49,422 – €72,950 | €8,031 | 1,757 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 04m | €31,609 – €45,889 | €49,692 – €64,722 | €59,352 – €87,722 | €9,688 | 2,055 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 01m | €39,677 – €61,004 | €62,527 – €86,142 | €74,027 – €116K | €12,586 | 2,519 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 54m | €48,604 – €74,398 | €76,686 – €105K | €90,486 – €141K | €15,375 | 3,328 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 04m | €78,623 – €139K | €125K – €197K | €144K – €257K | €27,209 | 6,605 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Dallas sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.3 h | 1,195 kg | €6,253 |
| Aerolínea, clase económica | 6.6 h | 236 kg | Normalmente €260–€651 |
| Aerolínea, primera / business | 6.1 h | 943 kg | Normalmente €1,085–€2,603 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


