
Múnich → Hangzhou
Un vuelo privado de Múnich a Hangzhou recorre 4,737 millas náuticas (8,772 km) y tarda aproximadamente 9h 58m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €150K – €235K por trayecto — unos €48,094 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 13m | €72,511 – €108K | €113K – €151K | €119K – €163K | €22,519 | 2,902 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 16h 51m | €70,780 – €101K | €111K – €143K | €117K – €155K | €21,480 | 3,225 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 50m | €81,017 – €118K | €127K – €166K | €134K – €182K | €24,852 | 4,962 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 34m | €97,123 – €142K | €152K – €199K | €160K – €218K | €29,859 | 6,914 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 21m | €108K – €159K | €169K – €222K | €178K – €245K | €33,352 | 7,601 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 08m | €135K – €210K | €211K – €294K | €222K – €324K | €43,200 | 9,318 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 58m | €150K – €235K | €233K – €326K | €247K – €362K | €48,094 | 11,446 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 36m | €241K – €440K | €374K – €613K | €393K – €672K | €85,137 | 22,818 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Múnich–Hangzhou sin escalas
Múnich: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Oberpfaffenhofen EDMO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,500 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto de Augsburgo EDMA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,230 ft · 55 min al centro · customs - Aeropuerto de Múnich EDDM
Aeropuerto con terminal privada · pista de 13,123 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Hangzhou: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Gran hub · pista de 11,811 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11 h | 11,446 kg | €48,094 |
| Aerolínea, clase económica | 14 h | 877 kg | Normalmente €968–€2,421 |
| Aerolínea, primera / business | 13.5 h | 3509 kg | Normalmente €4,035–€9,685 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
