Costo de un jet privado
Nagoya → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Nagoya a Área de la Bahía de San Francisco recorre 4,619 millas náuticas (8,554 km) y tarda aproximadamente 9h 44m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $159K – $249K por trayecto — unos $51,066 por asiento.
4,619 nm
Distancia ortodrómica
9h 44m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,169 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 855 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 48m | $77,284 – $115K | $121K – $161K | $127K – $174K | $23,995 | 2,842 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 47m | $71,490 – $102K | $112K – $144K | $118K – $158K | $21,729 | 3,021 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 33m | $86,421 – $126K | $136K – $177K | $143K – $194K | $26,503 | 4,862 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 18m | $103K – $151K | $162K – $212K | $171K – $233K | $31,806 | 6,767 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 05m | $115K – $169K | $179K – $236K | $190K – $261K | $35,475 | 7,430 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 53m | $144K – $224K | $224K – $313K | $237K – $345K | $45,955 | 9,108 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 44m | $159K – $249K | $247K – $346K | $262K – $385K | $51,066 | 11,169 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 20m | $256K – $468K | $397K – $650K | $418K – $715K | $90,398 | 22,266 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nagoya–Área de la Bahía de San Francisco non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,169 kg | $51,066 |
| Aerolínea, clase económica | 13.7 h | 855 kg | Typically $1,026–$2,566 |
| Aerolínea, primera / business | 13.2 h | 3422 kg | Typically $4,277–$10,265 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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