Costo de un jet privado
Nueva York → Shenzhen
Un vuelo privado de Nueva York a Shenzhen recorre 6,970 millas náuticas (12,909 km) y tarda aproximadamente 29h 42m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $115K – $171K por trayecto — unos $35,765 por asiento.
6,970 nm
Distancia ortodrómica
29h 42m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30.7h vs 18.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,262 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1291 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 42m | $115K – $171K | $180K – $240K | $186K – $252K | $35,765 | 4,262 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 23m | $110K – $158K | $173K – $223K | $180K – $236K | $33,503 | 4,668 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 54m | $125K – $182K | $196K – $256K | $203K – $273K | $38,424 | 7,140 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 23m | $153K – $224K | $239K – $313K | $248K – $334K | $47,084 | 10,120 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 57m | $175K – $256K | $272K – $358K | $283K – $383K | $53,868 | 11,356 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 53m | $206K – $322K | $320K – $448K | $332K – $480K | $65,919 | 13,297 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 16m | $250K – $390K | $389K – $544K | $404K – $583K | $80,107 | 17,541 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 12m | $402K – $732K | $626K – $1,020K | $647K – $1,085K | $141,665 | 34,888 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nueva York–Shenzhen non-stop
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30.7 h | 4,262 kg | $35,765 |
| Aerolínea, clase económica | 18.7 h | 1291 kg | Typically $1,549–$3,873 |
| Aerolínea, primera / business | 18.2 h | 5163 kg | Typically $6,454–$15,490 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.