Costo de un jet privado
Niza → Calgary
Un vuelo privado de Niza a Calgary recorre 4,349 millas náuticas (8,053 km) y tarda aproximadamente 9h 10m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $151K – $236K por trayecto — unos $48,291 por asiento.
4,349 nm
Distancia ortodrómica
9h 10m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,536 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 805 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 05m | $70,141 – $104K | $110K – $146K | $115K – $159K | $21,808 | 2,595 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 03m | $68,452 – $97,890 | $108K – $138K | $114K – $152K | $20,793 | 2,881 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 09m | $76,769 – $112K | $120K – $157K | $128K – $174K | $23,593 | 4,362 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 41m | $98,688 – $144K | $155K – $202K | $164K – $223K | $30,316 | 6,429 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 30m | $109K – $160K | $171K – $224K | $181K – $249K | $33,695 | 7,036 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 18m | $137K – $213K | $214K – $298K | $226K – $330K | $43,660 | 8,627 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 10m | $151K – $236K | $234K – $328K | $249K – $367K | $48,291 | 10,536 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 45m | $242K – $442K | $376K – $615K | $397K – $680K | $85,485 | 21,001 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Niza–Calgary non-stop
Niza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeropuerto de Niza Costa Azul LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,536 kg | $48,291 |
| Aerolínea, clase económica | 13.2 h | 805 kg | Typically $966–$2,416 |
| Aerolínea, primera / business | 12.7 h | 3221 kg | Typically $4,027–$9,664 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.