Costo de un jet privado
Niza → Manila
Un vuelo privado de Niza a Manila recorre 5,782 millas náuticas (10,708 km) y tarda aproximadamente 24h 42m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €88,349 – €131K por trayecto — unos €27,442 por asiento.
5,782 nm
Distancia ortodrómica
24h 42m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
25.7h vs 16.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,545 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1071 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 42m | €88,349 – €131K | €138K – €184K | €144K – €196K | €27,442 | 3,545 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 26m | €85,380 – €122K | €134K – €172K | €140K – €185K | €25,923 | 3,910 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 19m | €94,408 – €138K | €148K – €193K | €155K – €209K | €29,015 | 5,855 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 56m | €114K – €167K | €178K – €234K | €186K – €253K | €35,158 | 8,221 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 22m | €138K – €201K | €215K – €282K | €225K – €305K | €42,354 | 9,626 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 21m | €160K – €250K | €250K – €349K | €261K – €379K | €51,362 | 11,180 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 51m | €196K – €304K | €305K – €425K | €318K – €461K | €62,472 | 14,756 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 37m | €314K – €570K | €491K – €796K | €510K – €856K | €110,455 | 29,325 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Niza–Manila sin escalas
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Manila: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Gran hub · pista de 12,261 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.7 h | 3,545 kg | €27,442 |
| Aerolínea, clase económica | 16.2 h | 1071 kg | Normalmente €1,182–€2,955 |
| Aerolínea, primera / business | 15.7 h | 4283 kg | Normalmente €4,925–€11,821 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.