Costo de un jet privado
Niza → Filadelfia
Un vuelo privado de Niza a Filadelfia recorre 3,525 millas náuticas (6,528 km) y tarda aproximadamente 7h 48m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €94,118 – €147K por trayecto — unos €30,177 por asiento.
3,525 nm
Distancia ortodrómica
7h 48m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.8h vs 11.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,532 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 653 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 08m | €54,681 – €81,071 | €85,654 – €114K | €90,990 – €125K | €16,969 | 2,173 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 05m | €50,667 – €72,467 | €79,649 – €102K | €85,353 – €115K | €15,392 | 2,312 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 12m | €60,075 – €87,326 | €94,335 – €123K | €101K – €139K | €18,425 | 3,658 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 04m | €70,141 – €103K | €110K – €144K | €118K – €163K | €21,582 | 4,986 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 43m | €84,552 – €124K | €132K – €173K | €142K – €196K | €26,007 | 5,837 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 48m | €94,118 – €147K | €146K – €205K | €158K – €235K | €30,177 | 6,532 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 30m | €115K – €179K | €178K – €249K | €192K – €285K | €36,649 | 8,606 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 58m | €184K – €335K | €287K – €467K | €306K – €527K | €64,874 | 17,147 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Niza–Filadelfia sin escalas
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Filadelfia: dónde aterrizaría
- Aeropuerto del Noreste de Filadelfia KPNE
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Filadelfia KPHL
Gran hub · pista de 12,000 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.8 h | 6,532 kg | €30,177 |
| Aerolínea, clase económica | 11.4 h | 653 kg | Normalmente €721–€1,802 |
| Aerolínea, primera / business | 10.9 h | 2611 kg | Normalmente €3,003–€7,207 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.