Costo de un jet privado
Niza → Filadelfia
Un vuelo privado de Niza a Filadelfia recorre 3,525 millas náuticas (6,528 km) y tarda aproximadamente 7h 48m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $102K – $160K por trayecto — unos $32,801 por asiento.
3,525 nm
Distancia ortodrómica
7h 48m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.8h vs 11.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,532 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 653 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 08m | $59,436 – $88,121 | $93,102 – $124K | $98,902 – $136K | $18,445 | 2,173 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 05m | $55,073 – $78,769 | $86,575 – $111K | $92,775 – $125K | $16,730 | 2,312 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 12m | $65,299 – $94,920 | $103K – $134K | $110K – $151K | $20,027 | 3,658 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 04m | $76,240 – $111K | $119K – $156K | $128K – $177K | $23,459 | 4,986 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 43m | $91,904 – $134K | $144K – $188K | $154K – $213K | $28,268 | 5,837 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 48m | $102K – $160K | $159K – $223K | $172K – $255K | $32,801 | 6,532 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 30m | $125K – $194K | $194K – $271K | $209K – $310K | $39,836 | 8,606 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 58m | $200K – $364K | $312K – $508K | $333K – $573K | $70,515 | 17,147 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Niza–Filadelfia non-stop
Niza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeropuerto de Niza Costa Azul LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Filadelfia: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.8 h | 6,532 kg | $32,801 |
| Aerolínea, clase económica | 11.4 h | 653 kg | Typically $783–$1,959 |
| Aerolínea, primera / business | 10.9 h | 2611 kg | Typically $3,264–$7,834 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.