Costo de un jet privado
Niza → Vancouver
Un vuelo privado de Niza a Vancouver recorre 4,654 millas náuticas (8,620 km) y tarda aproximadamente 9h 48m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €148K – €231K por trayecto — unos €47,317 por asiento.
4,654 nm
Distancia ortodrómica
9h 48m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.8h vs 13.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,253 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 862 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 55m | €71,527 – €106K | €112K – €149K | €117K – €161K | €22,209 | 2,860 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 53m | €66,139 – €94,689 | €104K – €133K | €110K – €146K | €20,104 | 3,039 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 38m | €79,963 – €116K | €126K – €164K | €132K – €179K | €24,524 | 4,892 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 23m | €95,780 – €140K | €150K – €196K | €158K – €216K | €29,442 | 6,811 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 10m | €107K – €156K | €166K – €218K | €176K – €241K | €32,853 | 7,482 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 57m | €133K – €207K | €208K – €290K | €219K – €319K | €42,556 | 9,172 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 48m | €148K – €231K | €229K – €321K | €243K – €357K | €47,317 | 11,253 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 25m | €237K – €433K | €368K – €603K | €388K – €662K | €83,760 | 22,433 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Niza–Vancouver sin escalas
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Vancouver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Abbotsford CYXX
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,600 ft · 60 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Vancouver CYVR
Gran hub · pista de 11,500 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.8 h | 11,253 kg | €47,317 |
| Aerolínea, clase económica | 13.8 h | 862 kg | Normalmente €952–€2,379 |
| Aerolínea, primera / business | 13.3 h | 3448 kg | Normalmente €3,965–€9,516 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.