
Seúl → Vancouver
Un vuelo privado de Seúl a Vancouver recorre 4,413 millas náuticas (8,173 km) y tarda aproximadamente 9h 18m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €141K – €220K por trayecto — unos €45,039 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 19m | €65,303 – €97,151 | €102K – €136K | €107K – €148K | €20,307 | 2,629 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 14m | €63,645 – €91,039 | €100K – €128K | €106K – €141K | €19,336 | 2,915 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 18m | €71,456 – €104K | €112K – €146K | €119K – €162K | €21,963 | 4,417 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 50m | €91,848 – €134K | €144K – €188K | €152K – €207K | €28,219 | 6,510 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 39m | €102K – €149K | €159K – €209K | €169K – €232K | €31,391 | 7,130 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 26m | €127K – €198K | €199K – €277K | €210K – €307K | €40,673 | 8,742 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 18m | €141K – €220K | €218K – €306K | €232K – €342K | €45,039 | 10,688 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 54m | €226K – €412K | €351K – €574K | €370K – €634K | €79,728 | 21,304 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Seúl–Vancouver sin escalas
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Vancouver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Abbotsford CYXX
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,600 ft · 60 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Vancouver CYVR
Gran hub · pista de 11,500 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.3 h | 10,688 kg | €45,039 |
| Aerolínea, clase económica | 13.3 h | 817 kg | Normalmente €902–€2,256 |
| Aerolínea, primera / business | 12.8 h | 3269 kg | Normalmente €3,760–€9,023 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
