
Orlando → Londres
Un vuelo privado de Orlando a Londres recorre 3,776 millas náuticas (6,994 km) y tarda aproximadamente 8h 00m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €122K – €190K por trayecto — unos €39,023 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 02m | €57,687 – €85,621 | €90,277 – €120K | €95,613 – €132K | €17,913 | 2,302 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 30m | €57,057 – €81,394 | €89,903 – €115K | €95,607 – €127K | €17,306 | 2,585 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 47m | €63,295 – €92,114 | €99,288 – €130K | €106K – €145K | €19,426 | 3,873 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 38m | €74,238 – €109K | €116K – €152K | €124K – €171K | €22,856 | 5,301 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 16m | €89,452 – €131K | €140K – €183K | €149K – €206K | €27,530 | 6,203 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 05m | €112K – €174K | €175K – €244K | €187K – €273K | €35,698 | 7,607 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 00m | €122K – €190K | €189K – €265K | €203K – €301K | €39,023 | 9,195 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 31m | €196K – €357K | €305K – €497K | €324K – €557K | €69,076 | 18,323 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Orlando–Londres sin escalas
Orlando: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Orlando KORL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,004 ft · 10 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Orlando KMCO
Gran hub · pista de 12,005 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9 h | 9,195 kg | €39,023 |
| Aerolínea, clase económica | 11.9 h | 699 kg | Normalmente €772–€1,930 |
| Aerolínea, primera / business | 11.4 h | 2798 kg | Normalmente €3,217–€7,721 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
