
Osaka → Brisbane
Un vuelo privado de Osaka a Brisbane recorre 3,848 millas náuticas (7,126 km) y tarda aproximadamente 8h 09m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €124K – €194K por trayecto — unos €39,697 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 18m | €58,541 – €86,913 | €91,591 – €122K | €96,927 – €134K | €18,182 | 2,339 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 42m | €57,795 – €82,475 | €91,040 – €117K | €96,744 – €129K | €17,534 | 2,622 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 58m | €64,210 – €93,475 | €101K – €132K | €108K – €147K | €19,711 | 3,934 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 48m | €75,403 – €110K | €118K – €154K | €126K – €174K | €23,219 | 5,390 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 25m | €90,844 – €133K | €142K – €186K | €152K – €209K | €27,963 | 6,307 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 14m | €114K – €176K | €178K – €247K | €189K – €277K | €36,255 | 7,735 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 09m | €124K – €194K | €193K – €270K | €207K – €305K | €39,697 | 9,362 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 40m | €199K – €363K | €310K – €506K | €329K – €566K | €70,271 | 18,657 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Osaka–Brisbane sin escalas
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Brisbane: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Archerfield YBAF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,859 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto de Brisbane YBBN
Gran hub · pista de 11,680 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.2 h | 9,362 kg | €39,697 |
| Aerolínea, clase económica | 12.1 h | 713 kg | Normalmente €787–€1,967 |
| Aerolínea, primera / business | 11.6 h | 2850 kg | Normalmente €3,278–€7,867 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
