Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB / KIX
El aeropuerto de Osaka, 24 horas y sobre una isla artificial, con una terminal de aviación ejecutiva, a 50 minutos de Umeda y Namba y a una hora de Kioto. La aprobación de slots y estacionamiento es más fácil que en Tokio; la infraestructura de la Expo 2025 mejoró las conexiones por carretera. Itami está más cerca pero es solo doméstico.
13,123 ft
Pista más larga
50 min
En coche a Osaka
1
FBO / agentes de handling
26 ft
Elevación
Datos
- Horas
- H24
- Operaciones 24 horas
- Sí
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- Sí
- Coordinación de slots
- Sí
- Restricción nocturna por ruido
- No
- Superficie de la pista
- Asfalto
- Tipo de combustible
- Jet A-1, Combustible sostenible de aviación (disponibilidad limitada)
- Helipuerto
- Sí
- Distancia al centro
- 50 km
- Aeronave más grande habitual
- Cualquier tamaño, incluido fuselaje ancho VIP.
- Sitio web
- www.kansai-airport.or.jp
Terminales privadas (FBO)
- Kansai Airport Business Aviation Terminal (Kansai Airports)
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
Compara las distancias de despegue publicadas
Comparación inicial entre las distancias de despegue publicadas y una pista de 13,123 ft. Confirma la idoneidad del avión y las restricciones vigentes con el operador.
Dentro del umbral de comparación
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Por encima del umbral de comparación
- Ningún avión de esta comparación supera el umbral.
Otros aeropuertos para Osaka
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO 9,843 ft · 25 min
Cuánto cuesta volar aquí en privado
Fuentes y créditos
- Aeropuerto Internacional de Kansai · Hideyuki KAMON from Takarazuka / 宝塚市, Hyogo / 兵庫県, Japan / 日本 · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons