
Palm Springs → Pekín
Un vuelo privado de Palm Springs a Pekín recorre 5,484 millas náuticas (10,156 km) y tarda aproximadamente 11h 29m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $187K – $293K por trayecto — unos $59,946 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 53m | $88,528 – $132K | $138K – $184K | $144K – $197K | $27,528 | 3,285 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 52m | $85,334 – $122K | $134K – $172K | $140K – $186K | $25,934 | 3,612 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 36m | $98,467 – $144K | $154K – $202K | $162K – $219K | $30,248 | 5,601 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 16m | $119K – $174K | $186K – $243K | $195K – $264K | $36,573 | 7,849 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 43m | $143K – $209K | $224K – $293K | $234K – $318K | $44,073 | 9,192 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 43m | $167K – $260K | $259K – $363K | $272K – $395K | $53,299 | 10,649 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 29m | $187K – $293K | $290K – $407K | $305K – $446K | $59,946 | 13,196 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 58m | $326K – $591K | $510K – $826K | $531K – $891K | $114,643 | 27,930 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Palm Springs–Pekín non-stop
Palm Springs: where you’d land
- Jacqueline Cochran Regional Airport KTRM
Business-aviation airport · 8,500 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Springs International Airport KPSP
Airport with private terminal · 10,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,196 kg | $59,946 |
| Aerolínea, clase económica | 15.6 h | 1016 kg | Typically $1,219–$3,047 |
| Aerolínea, primera / business | 15.1 h | 4062 kg | Typically $5,078–$12,187 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
