Costo de un jet privado
Bombay (Mumbai) → Pekín
Un vuelo privado de Bombay (Mumbai) a Pekín recorre 2,572 millas náuticas (4,764 km) y tarda aproximadamente 5h 54m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $61,894 – $90,830 por trayecto — unos $19,091 por asiento.
2,572 nm
Distancia ortodrómica
5h 54m
Flight time (super-midsize jet)
6.9h vs 9.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,947 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 476 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 59m | $43,419 – $64,337 | $68,044 – $90,417 | $73,844 – $103K | $13,470 | 1,577 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 45m | $40,240 – $57,517 | $63,292 – $81,196 | $69,492 – $94,596 | $12,220 | 1,675 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 10m | $46,140 – $67,156 | $72,369 – $94,491 | $79,869 – $111K | $14,162 | 2,575 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 54m | $59,348 – $86,313 | $93,151 – $122K | $102K – $143K | $18,208 | 3,795 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 54m | $61,894 – $90,830 | $96,376 – $127K | $107K – $152K | $19,091 | 3,947 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 46m | $77,264 – $120K | $120K – $168K | $133K – $200K | $24,710 | 4,834 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 33m | $94,190 – $146K | $147K – $204K | $162K – $243K | $30,052 | 6,373 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 54m | $152K – $274K | $237K – $384K | $258K – $449K | $53,192 | 12,686 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Bombay (Mumbai)–Pekín non-stop
Bombay (Mumbai): where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.9 h | 3,947 kg | $19,091 |
| Aerolínea, clase económica | 9.4 h | 476 kg | Typically $572–$1,429 |
| Aerolínea, primera / business | 8.9 h | 1905 kg | Typically $2,382–$5,716 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.