Costo de un jet privado
París → Bakú
Un vuelo privado de París a Bakú recorre 2,058 millas náuticas (3,812 km) y tarda aproximadamente 4h 59m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €38,995 – €57,096 por trayecto — unos €12,012 por asiento.
2,058 nm
Distancia ortodrómica
4h 59m
Tiempo de vuelo (Jet mediano)
6h vs 8.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
2,739 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 381 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 24m | €30,458 – €45,254 | €47,622 – €63,447 | €52,958 – €75,039 | €9,464 | 1,206 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 22m | €31,703 – €45,132 | €50,049 – €63,964 | €55,753 – €76,292 | €9,605 | 1,409 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 57m | €35,862 – €51,987 | €56,445 – €73,420 | €63,345 – €89,060 | €10,981 | 2,135 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 59m | €38,995 – €57,096 | €60,841 – €79,895 | €69,121 – €99,215 | €12,012 | 2,739 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 46m | €46,919 – €68,657 | €73,245 – €96,126 | €82,905 – €119K | €14,447 | 3,198 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 41m | €58,656 – €91,087 | €91,726 – €128K | €103K – €157K | €18,718 | 3,918 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 30m | €71,599 – €111K | €112K – €155K | €126K – €191K | €22,792 | 5,168 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 46m | €115K – €207K | €181K – €291K | €201K – €351K | €40,339 | 10,280 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan París–Bakú sin escalas
París: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de París-Le Bourget LFPB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,843 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,609 ft · 40 min al centro - Aeropuerto de París-Charles de Gaulle LFPG
Gran hub · pista de 13,829 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Bakú: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev UBBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet mediano) | 6 h | 2,739 kg | €12,012 |
| Aerolínea, clase económica | 8.3 h | 381 kg | Normalmente €421–€1,052 |
| Aerolínea, primera / business | 7.8 h | 1525 kg | Normalmente €1,753–€4,208 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.