Costo de un jet privado
París → Gran Caimán
Un vuelo privado de París a Gran Caimán recorre 4,297 millas náuticas (7,958 km) y tarda aproximadamente 9h 04m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $149K – $233K por trayecto — unos $47,764 por asiento.
4,297 nm
Distancia ortodrómica
9h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,416 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 796 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 54m | $69,473 – $103K | $109K – $145K | $114K – $157K | $21,599 | 2,569 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 55m | $67,874 – $97,044 | $107K – $137K | $113K – $150K | $20,615 | 2,855 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 02m | $76,054 – $111K | $119K – $156K | $127K – $173K | $23,371 | 4,318 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 34m | $97,777 – $142K | $153K – $200K | $162K – $221K | $30,033 | 6,365 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 24m | $108K – $159K | $169K – $222K | $179K – $247K | $33,356 | 6,961 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 12m | $135K – $210K | $211K – $295K | $224K – $327K | $43,224 | 8,535 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 04m | $149K – $233K | $231K – $324K | $246K – $363K | $47,764 | 10,416 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 39m | $239K – $437K | $372K – $609K | $393K – $674K | $84,551 | 20,761 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly París–Gran Caimán non-stop
París: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Gran Caimán: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,416 kg | $47,764 |
| Aerolínea, clase económica | 13 h | 796 kg | Typically $955–$2,388 |
| Aerolínea, primera / business | 12.5 h | 3183 kg | Typically $3,979–$9,550 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.