Costo de un jet privado
Reikiavik → Pekín
Un vuelo privado de Reikiavik a Pekín recorre 4,250 millas náuticas (7,870 km) y tarda aproximadamente 8h 58m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $148K – $231K por trayecto — unos $47,275 por asiento.
4,250 nm
Distancia ortodrómica
8h 58m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 12.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,304 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 787 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 44m | $68,855 – $102K | $108K – $143K | $113K – $156K | $21,404 | 2,545 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 47m | $67,339 – $96,261 | $106K – $136K | $112K – $149K | $20,450 | 2,830 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 55m | $75,391 – $110K | $118K – $154K | $126K – $171K | $23,165 | 4,277 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 42m | $89,084 – $131K | $139K – $183K | $148K – $204K | $27,452 | 5,892 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 17m | $107K – $157K | $167K – $220K | $178K – $245K | $33,043 | 6,892 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 06m | $134K – $208K | $210K – $292K | $222K – $324K | $42,820 | 8,451 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 58m | $148K – $231K | $229K – $321K | $244K – $360K | $47,275 | 10,304 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 32m | $237K – $433K | $369K – $602K | $390K – $667K | $83,686 | 20,538 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Reikiavik–Pekín non-stop
Reikiavik: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,304 kg | $47,275 |
| Aerolínea, clase económica | 12.9 h | 787 kg | Typically $944–$2,361 |
| Aerolínea, primera / business | 12.4 h | 3148 kg | Typically $3,935–$9,444 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.