Costo de un jet privado
Riad → San Juan
Un vuelo privado de Riad a San Juan recorre 6,091 millas náuticas (11,280 km) y tarda aproximadamente 25h 48m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $100K – $149K por trayecto — unos $31,091 por asiento.
6,091 nm
Distancia ortodrómica
25h 48m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
26.8h vs 16.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,704 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1128 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 48m | $100K – $149K | $156K – $208K | $162K – $221K | $31,091 | 3,704 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 16m | $96,280 – $138K | $151K – $194K | $158K – $208K | $29,248 | 4,069 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 03m | $107K – $156K | $167K – $219K | $175K – $236K | $32,877 | 6,119 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 39m | $130K – $190K | $202K – $265K | $211K – $286K | $39,919 | 8,608 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 02m | $156K – $228K | $244K – $320K | $254K – $345K | $48,074 | 10,076 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 01m | $182K – $285K | $284K – $398K | $296K – $430K | $58,453 | 11,731 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 29m | $222K – $346K | $346K – $483K | $361K – $522K | $71,078 | 15,481 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 17m | $357K – $648K | $558K – $905K | $579K – $970K | $125,680 | 30,772 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Riad–San Juan non-stop
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 26.8 h | 3,704 kg | $31,091 |
| Aerolínea, clase económica | 16.9 h | 1128 kg | Typically $1,354–$3,384 |
| Aerolínea, primera / business | 16.4 h | 4512 kg | Typically $5,640–$13,536 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.