
Roma → Nueva York
Un vuelo privado de Roma a Nueva York recorre 3,725 millas náuticas (6,898 km) y tarda aproximadamente 7h 54m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $131K – $204K por trayecto — unos $41,885 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 51m | $62,031 – $92,049 | $97,093 – $129K | $103K – $142K | $19,260 | 2,276 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 37m | $57,317 – $82,053 | $90,027 – $116K | $96,227 – $129K | $17,421 | 2,415 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 40m | $68,079 – $99,054 | $107K – $139K | $114K – $156K | $20,892 | 3,829 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 31m | $79,778 – $117K | $125K – $163K | $134K – $184K | $24,559 | 5,236 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 09m | $96,134 – $141K | $150K – $197K | $161K – $222K | $29,583 | 6,128 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 58m | $120K – $187K | $188K – $262K | $201K – $294K | $38,363 | 7,515 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 54m | $131K – $204K | $203K – $284K | $218K – $323K | $41,885 | 9,074 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 24m | $210K – $383K | $327K – $534K | $348K – $599K | $74,143 | 18,081 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Roma–Nueva York non-stop
Roma: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,074 kg | $41,885 |
| Aerolínea, clase económica | 11.8 h | 690 kg | Typically $828–$2,069 |
| Aerolínea, primera / business | 11.3 h | 2759 kg | Typically $3,449–$8,278 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
