Costo de un jet privado
Salt Lake City → Niza
Un vuelo privado de Salt Lake City a Niza recorre 4,768 millas náuticas (8,830 km) y tarda aproximadamente 10h 02m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $164K – $257K por trayecto — unos $52,595 por asiento.
4,768 nm
Distancia ortodrómica
10h 02m
Flight time (ultra-long-range jet)
11h vs 14h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,519 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 883 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 20m | $79,221 – $118K | $124K – $165K | $130K – $178K | $24,604 | 2,918 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 16h 56m | $77,285 – $110K | $122K – $156K | $128K – $169K | $23,455 | 3,242 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 54m | $88,495 – $129K | $139K – $181K | $146K – $198K | $27,148 | 4,989 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 38m | $106K – $155K | $166K – $217K | $175K – $238K | $32,627 | 6,953 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 25m | $118K – $173K | $184K – $242K | $195K – $267K | $36,457 | 7,647 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 12m | $148K – $230K | $230K – $322K | $243K – $354K | $47,220 | 9,374 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 02m | $164K – $257K | $255K – $357K | $270K – $396K | $52,595 | 11,519 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 40m | $263K – $482K | $409K – $670K | $430K – $735K | $93,106 | 22,964 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Salt Lake City–Niza non-stop
Salt Lake City: where you’d land
- Salt Lake City International Airport KSLC
Major hub · 12,002 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Niza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeropuerto de Niza Costa Azul LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11 h | 11,519 kg | $52,595 |
| Aerolínea, clase económica | 14 h | 883 kg | Typically $1,060–$2,649 |
| Aerolínea, primera / business | 13.5 h | 3532 kg | Typically $4,415–$10,596 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.