
Salt Lake City → Ciudad de México
Un vuelo privado de Salt Lake City a Ciudad de México recorre 1,437 millas náuticas (2,661 km) y tarda aproximadamente 3h 43m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $24,437 – $35,611 por trayecto — unos $7,506 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 11m | $25,028 – $36,960 | $39,335 – $52,097 | $45,135 – $64,697 | $7,749 | 887 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 56m | $23,354 – $33,260 | $36,852 – $47,118 | $43,052 – $60,518 | $7,077 | 944 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 43m | $24,437 – $35,611 | $38,287 – $50,050 | $45,787 – $67,050 | $7,506 | 1,335 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 34m | $31,369 – $45,678 | $49,184 – $64,245 | $58,184 – $85,245 | $9,631 | 1,962 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 25m | $37,828 – $55,038 | $59,350 – $77,467 | $69,850 – $102K | $11,608 | 2,293 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 21m | $47,428 – $73,126 | $74,581 – $103K | $87,081 – $135K | $15,069 | 2,811 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 14m | $58,041 – $89,102 | $91,371 – $126K | $106K – $165K | $18,393 | 3,712 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 25m | $93,786 – $167K | $148K – $235K | $169K – $300K | $32,550 | 7,371 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Salt Lake City–Ciudad de México non-stop
Salt Lake City: where you’d land
- Salt Lake City International Airport KSLC
Major hub · 12,002 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,335 kg | $7,506 |
| Aerolínea, clase económica | 7 h | 266 kg | Typically $319–$798 |
| Aerolínea, primera / business | 6.5 h | 1064 kg | Typically $1,330–$3,193 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


