Costo de un jet privado
San Diego → Pekín
Un vuelo privado de San Diego a Pekín recorre 5,515 millas náuticas (10,213 km) y tarda aproximadamente 11h 33m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €173K – €271K por trayecto — unos €55,445 por asiento.
5,515 nm
Distancia ortodrómica
11h 33m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
12.6h vs 15.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
13,269 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1021 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 00m | €81,817 – €122K | €128K – €170K | €133K – €182K | €25,443 | 3,301 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 57m | €78,829 – €113K | €124K – €159K | €130K – €171K | €23,959 | 3,628 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 41m | €90,989 – €133K | €143K – €186K | €149K – €202K | €27,952 | 5,627 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 20m | €110K – €161K | €171K – €225K | €180K – €244K | €33,804 | 7,887 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 47m | €132K – €194K | €207K – €271K | €217K – €294K | €40,736 | 9,237 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 47m | €154K – €240K | €240K – €335K | €251K – €365K | €49,278 | 10,705 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 33m | €173K – €271K | €268K – €376K | €282K – €412K | €55,445 | 13,269 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 02m | €302K – €546K | €472K – €764K | €491K – €824K | €105,991 | 28,075 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan San Diego–Pekín sin escalas
San Diego: dónde aterrizaría
- Aeropuerto McClellan-Palomar KCRQ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,897 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de San Diego KSAN
Gran hub · pista de 9,401 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.6 h | 13,269 kg | €55,445 |
| Aerolínea, clase económica | 15.6 h | 1021 kg | Normalmente €1,128–€2,819 |
| Aerolínea, primera / business | 15.1 h | 4085 kg | Normalmente €4,698–€11,276 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.