
Área de la Bahía de San Francisco → Bangalore
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Bangalore recorre 7,550 millas náuticas (13,983 km) y tarda aproximadamente 31h 46m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $123K – $182K por trayecto — unos $38,135 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 46m | $123K – $182K | $192K – $256K | $197K – $268K | $38,135 | 4,560 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 42m | $121K – $173K | $190K – $244K | $196K – $257K | $36,723 | 5,112 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 17m | $133K – $194K | $208K – $273K | $216K – $290K | $40,936 | 7,636 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 43m | $163K – $239K | $255K – $335K | $264K – $356K | $50,281 | 10,846 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 13m | $187K – $274K | $291K – $383K | $302K – $408K | $57,691 | 12,201 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 52m | $234K – $364K | $364K – $509K | $377K – $541K | $74,713 | 14,959 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 28m | $269K – $420K | $418K – $584K | $433K – $623K | $86,064 | 18,901 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 28m | $431K – $786K | $672K – $1,096K | $693K – $1,161K | $152,211 | 37,603 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Área de la Bahía de San Francisco–Bangalore non-stop

Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Bangalore: where you’d land
- HAL Airport (Bangalore) VOBG
Business-aviation airport · 10,846 ft runway · 30 min to centre · customs - Kempegowda International Airport VOBL
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.8 h | 4,560 kg | $38,135 |
| Aerolínea, clase económica | 20 h | 1398 kg | Typically $1,678–$4,195 |
| Aerolínea, primera / business | 19.5 h | 5593 kg | Typically $6,992–$16,780 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.